Schritt 1: Fahrleistung kennen
Schätze deine Kilometer pro Woche ehrlich: Pendler kommen schnell auf 100–150 km, Gelegenheitsfahrer auf 20–40 km. Der Intervall-Planer rechnet daraus deine Termine.
Schritt 2: Die drei Ebenen
| Ebene | Rhythmus | Was |
|---|---|---|
| Vor jeder Fahrt | 30 Sekunden | Reifendruck per Daumen, Bremshebel ziehen, Licht an |
| Monatlich | 15 Minuten | Werkstatt-Checkliste durcharbeiten |
| Jährlich | Werkstatt | Vollservice: Lager, Speichen, alle Einstellungen |
Schritt 3: Saison beachten
- Frühjahr: Nach der Winterpause Komplettcheck — Züge, Bremsen, Reifen.
- Herbst: Lichtanlage prüfen, Kette ölen, Schutzbleche montieren.
- Winter: Bei Salz und Nässe häufiger reinigen — Verschleiß steigt.
Schritt 4: Dokumentieren
Termine im Kalender, Arbeiten in der Reparatur-Historie, Teile im Wechsel-Protokoll. Ein Plan ohne Dokumentation verblasst nach drei Monaten.
Faustregel: Lieber ein einfacher Plan, der eingehalten wird, als ein perfekter, der in der Schublade liegt.
Ehrliche Grenze: Diese Seite hilft bei Organisation und Dokumentation — Intervalle planen, Reparaturen festhalten, Verschleiß beobachten. Sie enthält keine Reparaturanleitungen für sicherheitskritische Bauteile (Bremsen, Gabel, Rahmen, Laufräder). Solche Arbeiten gehören in eine Fachwerkstatt. Technische Details stehen in den Anleitungen der Komponentenhersteller (z. B. Shimano, SRAM) und deines Fahrradherstellers.